根據瑞銀針對全球二十個金融中心評比的全球不動產泡沫指數，相比香港、紐約和洛杉磯等大城市，芝加哥是沒有泡沫危機，反而是二十個金融大城中唯一樓價被低估的城市。美國線上不動產公司Zillow分析，芝加哥樓價指數為22萬美元，遠低於洛杉磯的65萬美元與紐約的43萬美元，即使說，當地仍有不錯的上升空間。
在普華永道的2019年度「房地產新興趨勢」調查中，芝加哥房地產市場展望在美國79個最大的市場中排名第49位，紐約的布魯克林區及曼哈頓分別排名第2及第32位，洛杉磯排名第14位。
芝加哥位於美國中西部伊利諾州，為北美的中心地帶，緊臨密西根湖，是美國最重要的交通樞紐，芝加哥歐海爾國際機場為美國及全世界第二繁忙的機場，每日飛機起落至少達2,375架次。
芝加哥大都會區人口將近一千萬，是美國僅次於紐約、洛杉磯的第三大都會區，同時也是美國主要的金融、期貨和商品交易中心之一。當地有美國第三大商業中心的繁榮，城市天際線舉世聞名，北密西根大道的華麗一英里(The Magnificent Mile)媲美紐約第五大道。不論文化、藝術、建築、交通、美食、體育都一應俱全，是世界級的水準。若當地政府財政改善得宜，想必能吸引更多企業與海外投資。投資者在考量美國房地產時，除東岸的紐約與西岸的洛杉磯之外，芝加哥也是相當值得參考的區域。
樓價相對親民
在全美10大都市中，芝加哥都會區房地產最活躍，其房屋維護支出增加19.5%，新建築增加60.2%。這一增長可能與芝加哥的五年住房計畫有關，該計畫旨在解決大芝加哥地區的房產負擔問題。因為東西兩岸房價高昂，非一般人所能負擔，而芝加哥的樓價相對親民，而且居住環境良好，因此即使全美樓市降溫，芝加哥前景依然被看好。
如果在都會區能夠繼續看到建築業的增長，正好說明該城市可能免於受到房屋市場放緩的影響，芝加哥預計在未來三年內，將有超過11,000間豪華公寓將在市中心發售，令人驚訝的是，這個數字恐怕仍不敷所需。
由於屢創新低的房屋抵押貸款利率，令美國的房地產建築商、房屋購買者都對美國房地產持有更高的信心。預計30年期固定利率抵押貸款將繼續呈下降趨勢，2019年平均為4.3%，然後在2020年增加至4.5%。
銷售出現復甦跡象
今年第一季度房價升值略高於此前預期，這將導致2019年的樓價增長預測上調至3.6%。另一方面，預計2020年房價將增長至2.6%。2019年全美房屋建築商協會（NAHB）主席GREG UGALDE表示，新的一年，協會將把解決房屋可負擔性問題作為優先任務。
由於在樓價高昂的市中心房屋可負擔性愈來愈低，近年來，美國愈來愈多人，特別是「千禧一代」，這個美國房地產市場最大的買家群體，更傾向於選擇向郊區搬遷，以尋找更可負擔的房屋。隨「千禧一代」開始組建家庭的趨勢，未來美國對於位於郊區的可負擔市場的可開發地塊需求會愈來愈高。
黑馬城市 異軍突起
在全美樓市稍為降溫的時候，芝加哥南郊的佛拉斯摩爾市（Flossmoor）在今年前八個月間，不僅房屋成交價格、成交數量均上揚，且房屋成交期也縮短，成為大芝加哥郊區房市異軍突起的黑馬。
根據芝加哥房產經紀協會（Chicago Association of Realtors）與美中區房產數據（Midwest Real Estate Data）資料，今年1到8月，佛拉斯摩爾樓市表現強勁，更是庫克郡、杜佩琪郡、湖郡與威爾郡等郡線中，情況最有改善的地區。該市距離芝加哥大學車程30分鐘，到芝加哥市區50分鐘，鄰近Metra火車站，整體交通便利，房價相對來說「可負擔」，且該地區學區不錯，居民族裔多元，文化豐富。
數據顯示，今年大多數的郊區及市區的房屋銷售，都出現價量齊跌的情況，但佛拉斯摩爾今年的房屋銷售數量達159間，比去年增長23%，成交中位價格也增加到21萬元，比去年同期提高2.5%，房屋銷售期平均約130天，比去年的132天輕微縮短。